STCP mantém procura na Maia e aumenta passageiros em Matosinhos

A Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) transportou 71,6 milhões de passageiros em 2024, menos 3,7% que os 74,3 milhões transportados em 2023, algo que a empresa atribui às obras do Metro do Porto, foi esta segunda-feira revelado.

Na Maia manteve-se a procura da STCP, tendo os passageiros aumentado em Matosinhos.

“Em 2024, a STCP estima ter transportado 71,6 milhões de passageiros (dados de novembro e dezembro ainda provisórios). Destes, 70,8 milhões foram passageiros de autocarro e 638,7 milhares foram passageiros de carro elétrico”, pode ler-se numa resposta de fonte oficial da transportadora a questões da agência Lusa.

O número representa uma diminuição de passageiros transportados face a 2023, ano em que a transportadora intermunicipal do Grande Porto tinha servido 74,3 milhões de passageiros, uma forte recuperação face aos 68,6 milhões de 2022, ano ainda afetado pelas restrições associadas à pandemia de covid-19.

Na resposta à Lusa, a STCP compara os números de 2024 com o “ano de referência” 2019, precisamente antes da pandemia de covid-19, concluindo que a transportadora “já ultrapassou os níveis de procura em todos os municípios onde opera exceto no município do Porto”.

Assim, em 2024, para a STCP, cujo capital é maioritariamente detido pelo município do Porto (53,69%), “a construção das novas linhas de Metro, Rosa e Rubi, assim como a construção do canal para a futura linha de BRT [metrobus] do Porto impactaram significativamente nas condições de circulação nos municípios do Porto e de Vila Nova de Gaia”.

Em 2024, a empresa refere que face a 2023 “a STCP manteve os níveis de procura nos municípios de Gondomar e da Maia, tendo crescido nos concelhos de Matosinhos e de Valongo”.

De acordo com dados de validações Andante na STCP facultados à agência Lusa, as validações aumentaram 9,7% em Valongo, 1,5% em Matosinhos e 0,6% na Maia.

Em sentido contrário, diminuíram 10,9% em Vila Nova de Gaia, 2,2% no Porto e 0,1% em Gondomar.