A Linha Verde (C), hoje a operar entre as estações do ISMAI e de Campanhã, foi inaugurada há duas décadas. Na altura, a ligação fazia-se entre o Estádio do Dragão e o Fórum Maia. As obras haviam iniciado em junho de 2000 e ficaram concluídas em julho de 2005, estando inseridas na primeira fase de construção da rede do Metro do Porto.
A linha Verde está a assinalar 20 anos. Desde o início que a Estação Fórum Maia foi a mais utilizada, sendo logo a seguir as estações Parque Maia, Castelo da Maia e ISMAI onde existe grande número de validações. O certo é que nestes 20 anos a utilização desta linha pelos utentes duplicou.
Foi em final de 2025 que foi aberta a linha Verde do metro. Menos de um ano após a entrada em operação, a 31 de março de 2006, a Linha C era alargada até ao ISMAI, com passagem pelas estações Zona Industrial, Mandim e Castelo da Maia.
“O município maiato ficava, deste modo, a contar com um novo e abrangente modo de transporte e juntava-se a Porto, Matosinhos, Vila do Conde, Póvoa de Varzim e, mais tarde, Vila Nova de Gaia, enquanto cidade beneficiada pelo serviço de Metro”, refere a empresa Metro do Porto numa publicação.
Em 2025, até ao mês de junho, já foram registadas quase 1,8 milhões de validações, “pelo que se antevê mais um ano de enorme procura pelo eixo ISMAI-Campanhã”.
Durante o primeiro completo ano de operação, em 2006, houve 1,76 milhões de validações.
“Nessa altura, as cinco estações mais concorridas eram as do Fórum Maia (71.776 validações), Parque Maia (19.959), Castelo da Maia (15.975), ISMAI (13.464) e Fonte do Cuco (12.338).
No presente, o Fórum Maia mantém a liderança (100.692 validações), seguido por ISMAI (38.202), Castelo da Maia (28.546), Parque Maia (25.085) e Custió (17.506), especifica a Metro do Porto na mesma publicação.”