A ligação ferroviária de alta velocidade entre Porto e Vigo, em Espanha, fica concluída em 2032, fazendo com que o Norte de Portugal e a Galiza fiquem com “uma posição geoestratégica única”, assegurou esta quarta-feira o ministro das Infraestruturas.
“Porto-Vigo não é um estudo. É uma concretização. Vamos fazer o investimento e vamos concluir em 2032. E acreditamos que Espanha tenha então concluído o investimento do lado espanhol”, afirmou o ministro Miguel Pinto Luz, em Vigo, onde participou no encontro Conectando el Noroeste, promovido pela Confederação Empresarial de Pontevedra, e na qual participou também o presidente da Junta de Galiza, Alfonso Rueda Valenzuela.
Com a conclusão da ligação de alta velocidade, o Norte de Portugal e a Galiza ficarão com uma “posição geoestratégica única”, acrescentou.
Em causa estará, diz Pinto Luz, uma “nova macrorregião que vai liderar a economia, que vai liderar geoestrategicamente, nas infraestruturas e na Península Ibérica”.
“Nós não pensamos que o país é só Lisboa. Vemos o Porto como uma nova centralidade e a Galiza como parceiro primordial”, assegurou.
De acordo com o ministro, tal acontece porque o Governo acredita “muito, muito, muito nesta eurorregião” e porque acredita muito no Norte de Portugal e na Galiza.
O governante frisou que Portugal precisa “muito da Galiza para concretizar esta visão de uma eurorregião que possa competir com as grandes regiões da Europa”.
Quanto aos prazos da alta velocidade Porto-Vigo, o ministro explicou que as ligações Braga-Valença e Campanhã-Aeroporto (Porto) terminam em 2032, o que permitirá a ligação entre o Porto e a fronteira de Valença.
De acordo com Pinto Luz, “ainda este ano” haverá “avanços” nestes dois tramos necessários para fechar a alta velocidade até Vigo.
De acordo com o ministro, “a cimeira [ibérica] não alterou um milímetro estes compromissos”.