A Infraestruturas de Portugal (IP) prevê avançar com o alargamento para quatro vias da ferrovia entre Contumil e Ermesinde no segundo trimestre e este projeto inclui a beneficiação do apeadeiro de Águas Santas (Maia). Até ao final de junho têm lugar os processos de contratações de fiscalização, expropriações, materiais e empreitada, e também entrega de 25 milhões de euros para sinalização da obra.
A contratação será por ajuste direto, à Siemens Mobility. O custo da obra é de 150 milhões de euros.
Em causa está a duplicação de duas para quatro vias da Linha do Minho entre Contumil (Porto) e Ermesinde (Valongo), que vai permitir separar o tráfego das linhas do Douro e Minho, a sul de Ermesinde, aumentando a capacidade ferroviária a norte do rio Douro e a fiabilidade dos serviços.
O projeto abrange ainda a beneficiação do apeadeiro de Águas Santas/Palmilheira, que manterá a separação dos dois apeadeiros (ao contrário do previsto num projeto anterior) e da estação de Rio Tinto, ligando-a através de uma alameda pedonal e parque de estacionamento até à estação de Campainha do Metro do Porto.
